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開關電梯門

日常使用的電梯大多數在自動狀態，電梯層、轎門將在控制系統設定的時間后自動關閉，也可以按轎廂操縱盤上的關門按鈕“>|<”使層、轎門立刻開始關閉，實現提前關門。電梯在層、轎門關閉后開始行駛，當電梯到達目的樓層時，電梯層、轎門將自動打開。

如需要延遲關閉電梯層、轎門，可以按住轎廂操縱盤上的開門按鈕“<|>”。禁止用箱子等物件或者身體阻攔層、轎門的關閉，特別是不要在層站和轎廂之間橫跨站立阻攔層、轎門，以免造成人身傷害。

電梯層、轎門正在關閉時，用手、腳等直接阻攔關門是非常危險的。如需要阻攔電梯關門，乘客在層站處，可以按動候梯廳電梯運行方向上的外呼按鈕；乘客在轎廂內，可以按下開門按鈕“<|>”，電梯層、轎門會重新開門。而用手、腳等直接阻攔關門，雖然層、轎門通常會在安全保護裝置（光幕或安全觸板）的作用下自動重新開啟，但在門系統檢測盲區或門系統發生故障時，電梯有可能對人體造成傷害。

安全乘電梯 你知道多少

電梯轎門開的時候，留心電梯門是否出現抖動和聲響異常的情況，抖動過大即表明電梯的運行并不流暢，同時可在走進轎廂時腳步重一些，觀察轎廂是否扎實。在乘坐電梯時，如果變速太大，加上轎廂出現嚴重的顛簸，而不是保持著勻速的狀態，就屬于非正常現象。乘坐電梯時要留意按鍵是否靈活操控，如果失控，危險系數也相應增加了。

中國電梯行業增長的驅動因素分析

城鎮化率不斷提高,帶動我國機場、火車站、醫院、體育館等公共基礎設施建設規模的提高。在機場建設方面,截至2012 年底我國共有頒證運輸機場183個,根據《中國民用航空發 展第十二個五年規劃》,至2015 年全國民用機場的數量將超過230 個;在火車站建設方面,受益于鐵路建設投資增加的影響,至2012年末我國各類客運火車站已超過1,900 個;在醫院建設方面,根據《2012 年我國衛生和計劃生育事業發展統計公報》顯示,2012 年我國公立醫院數量為14,170家,其中對電梯個性化功能要求較高的三級醫院為1,624 家;在體育館建設方面,截至“十一五”期末我國各類體育場館已超過100 萬個,根據《體育事業發展“十二五”規劃》,至2015 年全國各類體育場館將達到120 萬個以上。