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電梯行業漸成我國制造業支柱

目前我國已據統計2013年,我國電梯年需求量已超過45萬臺,占全球電梯市場需求量的60%。截至2014年,電梯生產量達到70.8萬臺,電梯保有量已突破350萬臺,到2015年,電梯保有量將達到420萬臺。

目前,盡管我國已成為全球電梯的生產基地和消費市場,但我國電梯普及程度與歐美發達國家水平還有很大差距。數據顯示,2011年底,我國電梯人均保有量約為700人/臺,接近世界平均水平,但仍遠低于發達國家100-200人/臺的水平。我國電梯市場的飽和保有量約為700萬臺,相比2012年國內約245萬臺的電梯保有量,我國電梯市場仍將有約450萬臺的成長空間。













轎廂內選層

轎廂內部有指示各樓層的轎廂操縱盤,進入轎廂的乘客按動目的樓層的按鈕,所選擇的按鈕指示燈將點亮,按鈕燈亮表明該選層已經被電梯控制系統登記。如果乘客要去的目的層按鈕已經點亮不要再選,也不要選按不去的層站按鈕。對于有輕載防搗亂功能的電梯,當電梯轎廂內乘客很少,轎廂內載重低于電梯控制系統的設定值,而乘客選擇的目的層很多時(數值在控制系統中可調整),電梯控制系統將消除所有選層指令,乘客需要重新按下目的樓層按鈕,這種情況也不屬于電梯故障。

此外,有些電梯有錯誤指令取消功能,如果在轎廂內選層選錯層數,通過再連續按動此層數按鈕數次(有的電梯是長按),該層的按鈕指示燈熄滅,表示選層被取消。




關門按鈕 是用來操作電梯門自動關閉的按鈕。當所有乘客完全進入轎廂,并且電梯光幕或安全觸板沒有被遮擋的前提下,經過一段預設時間,電梯門會自動關閉。為了提高電梯使用效率,乘客可以通過按動關門按鈕來使電梯門提前自動關閉。

警鈴按鈕 當乘客受困于轎廂內,可以通過按動警鈴按鈕向值班室和(或)機房報警,得到及時的救援。

對講按鈕 當乘客受困于轎廂內,可以通過按動對講按鈕與值班室和(或)機房進行通話。對講按鈕按動一次后,待對方將通話裝置接通后,即可實現雙方長時間通話,當通話中斷,可再次按動此按鈕繼續請求通話。

開門保持按鈕 有一些載貨電梯還配置有開門保持按鈕,該按鈕上一般標注有“”或“Hold”。當按動該按鈕后,電梯門打開,并保持一段時間,以便裝卸貨物。