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電梯控制系統的集成化

電梯自動控制系統已經成為計算機技術應用領域中具有相當活力的一個分支。為適應對系統的安全性、可靠性和功能實現靈活性的高要求需要，發展起來的系統是以微型計算機為核心。這種系統是將4C技術，即計算機技術（COMPUTER）、自動控制技術（CONTROL）、通信技術（COMMUNICATION）及轉換技術（CHANGE）整合成高度關聯、融合的體系。它在適應范圍、可擴展性、可維護性、系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優越性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優越性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。

舊電梯更新及舊樓改造增多。在舊電梯更新領域，電梯超過規定使用年限仍在運行，將帶來電梯安全方面的重大隱患。根據公布的《特種設備安全監察條例》的規定，“特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值,或者超過安全技術規范規定的使用年限，特種設備使用單位應當及時予以報廢”。在舊樓改造領域,隨著社會經濟水平提高和人口的老齡化,在既有建筑中加裝電梯的需求已經引起政府部門的重視。建設部在“十一五”科技重點支撐項目中列出專項。

當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內則應注意些什么？

當您被關在轎箱時，應聽從電梯司機的指揮，如無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。

進入轎箱時應注意的事項？

當您進入轎箱時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎箱是否在本層，特別是在夜間光纖不清的時候，更應注意，否則有可能造成傷害，并應快盡快出。